-Svetainėje privalomas patikrinimas: kelių elektromobilių įkrovimo polių ir įkroviklių tikrinimas, visų pirma siekiant patikrinti energijos suvartojimo duomenų tikslumą, užtikrinti 100 % atitiktį ir apsaugoti vartotojų teises.
Tiesioginis matavimas ir kalibravimas: tiesioginis parametrų, pvz., srovės ir įtampos, matavimas įkrovimo vietoje, kad būtų galima patikrinti rodomų verčių tikslumą ir taip užtikrinti atsiskaitymo skaidrumą vartotojams. Tuo pačiu metu bandomas ryšio funkcionalumas, kad būtų užtikrintas duomenų perdavimas realiuoju laiku-.
Dinaminis apkrovos testavimas: viso veikimo ciklo -modeliavimas nuo paleidimo ir pastovios būsenos-dirbimo iki staigių apkrovos svyravimų ir energijos grįžtamojo ryšio-, siekiant įvertinti EV įkrovimo krūvos reakcijos greitį ekstremaliomis sąlygomis. Šis procesas pagerina gaminio našumą ir padeda sumažinti vartotojų skundus.
Infraraudonųjų spindulių ir multimetro diagnostika: infraraudonųjų spindulių termovizorių naudojimas vidiniam šilumos lygiui įkrovimo krūvoje stebėti ir multimetrų naudojimas jungčių sąsajų vientisumui įvertinti. Tai leidžia greitai aptikti gedimus-, pvz., senstančius laidus ar drėgmės patekimą į sąsajas,-ir lengviau pakeisti pasenusius kondensatorius, kad būtų atkurtas įkrovimo efektyvumas.
Išmanusis stebėjimas debesyje{0}}: naudojant išmaniąją platformą, skirtą stebėti-realaus laiko duomenis-, įskaitant įtampą, temperatūrą ir įkrovimo būseną (SOC)-, ir naudojant algoritmus akumuliatoriaus būklei įvertinti. Sistema automatiškai siunčia įspėjimus apie tokias problemas kaip izoliacijos gedimai arba akumuliatoriaus bloko disbalansas, taip sumažindama galimo trumpojo jungimo riziką.
Visiškas-įtampos suderinamumo bandymas: galima išbandyti įvairiomis įtampomis, įskaitant AC 220V, AC 380V ir DC 1000V. Tai leidžia tiksliai nustatyti problemas, tokias kaip įtampos nestabilumas ir trijų{5} fazių disbalansas, užtikrinant stabilesnį ir patikimesnį įkrovimą.
Galios grįžtamojo ryšio technologija: bandymo metu sunaudotos elektros energijos tiekimas atgal į elektros tinklą ir taip pasiekiamas „be nuostolių“ bandymo procesas. Šis metodas leidžia žymiai sutaupyti elektros sąnaudų ir darbo jėgos, taip pat padeda sumažinti anglies dvideginio išmetimą.
